fichead s a ceithir millean gach bliadhna
A road traffic tubaist (RTA) sam bith a leòn air tuisleadh originating from, terminating no a gabhail a-luinge gu ìre no gu h-iomlan air an rathad mhòr
'S e thathar an dùil gun èirich sin a-rathaid trafaig duine a thèid a ghluasad suas gu an treas àite ron bhliadhna nam measg a leantainn na h-adhbharan air an t-saoghal galair burden.
Tha iad air an taobh eaconamach a chaill luchd-fulaing, na teaghlaichean aca, agus gu dùthchannan. Na Cruinne inbhe aithisg air sàbhailteachd rathaid a comharrachadh gu bheil an t-saoghail an àireamh iomlan de road traffic bàs fhaighinn unacceptably àrd aig. Road traffic duine a tha a phrìomh adhbhar bàis am measg dhaoine òga, aois - bliadhna. Clann, coiseachd, rothaichean agus nas sine a tha daoine am measg nan daoine as so-leònte de rathad an luchd-cleachdaidh constituting leth den fheadhainn bàsachadh air an t-saoghal air an rathad. A 'mhòr-chuid den t-saoghal fatalities air na rathaidean no an low-teachd-a-steach agus meadhan-teachd-a-steach dùthchannan, fiù' s ged a tha dùthchannan a tha mu leth an t-saoghal carbadan. Na h-innseachan nach eil ach a-mhàin agus dàta a sheall gu bheil barrachd air. trì lakh daoine a chaochail air an Indian rathaidean, a toirt na H-innseachan na seumasaich na h-aibhne topping na cruinne liosta de fatalities bho rathad tuisleadh.
Rapid diugh, motorization, tha iomchaidh rathaid engineering, bochd mothachadh ìrean, nonexistent leòn dìon programmers, agus bochd enforcement of laghan trafaig a tha exacerbated an t-suidheachadh.
Seach nagaidhean, an duine-cloinne a cur ris gu mòr a bhith ag àrdachadh an àireamh de thubaistean-rathaid anns na H-innseachan. Drunken a 'dràibheadh, thar speeding, refusal leantainn nan riaghailtean, agus reckless a' dràibheadh tha prìomh adhbharan airson tubaistean rathaid. Drunken a 'dràibheadh' s e aon de na prìomh adhbharan rathaid trafaig a thachras tubaist gu h-àraidh am measg malairteach a charbaid air draibhearan air highways. An dàta a 'sealltainn drunken a' dràibheadh gu bhith an urra ri seventy-rathaid fatalities ann an Delhi agus Mumbai. An cunnart a bhith an sàs ann an tubaist meudachadh gu mòr os cionn fala deoch làidir thalmhaichean (BAC). Thar speeding meudachadh the probability of marbhtach duine airson càr sin a reic bho faisg air neoni gu cha mhòr ceud mar a tha na atharrachadh de na gaoithe rè a bhuaidh a meudachadh bho fichead cilemeatair san uair gu ceud cilemeatair san uair. Coiseachd a cothrom na tha air fhàgail a tuisleadh aig deich air fhichead cilemeatair san uair no gu h-ìosal, ach nas lugha na leth-cheud chothrom de na buaidhean aig dà fhichead a còig cilemeatair gach uair a thìde no nas àirde.
Driver fatigue agus sleepiness cuideachd a cur ri tuisleadh
Reckless a 'dràibheadh mar a' cleachdadh fònaichean-làimhe anns a 'dràibheadh, nach eil a' cleachdadh chlogaidean, neo-cleachdadh-oighre-belts a tha cudromach a bhith a cur ri cùisean airson road traffic tubaistean agus bu chòir a bhith air an seachnadh. Improper dealbhadh de rathaidean agus dìth pedestrian chabhsair a tha eile a bhith a cur ri cùisean. Dìreach fichead 's a h-ochd dùthchannan a tha farsaing air sàbhailteachd rathaid laghan air major key cunnart cùisean mar a drunken a' dràibheadh, speeding, agus a 'dèanamh a' cleachdadh chlogaidean, oighre-belts, agus leanabh restraints. 'S e prìomh adhbhar iomagain agus tha an comann-sòisealta agus bu chòir don riaghaltas a bhith ag obair còmhla gus seo a preventable adhbhar bàis. Chlogaidean airson a two-wheeler rothaichean: Roghainn agus an lagh a chur an gnìomh èigneachail culaidh cleachdadh èifeachdach air dhaoine airson a bhith a lùghdachadh duine agus fatalities am measg two-wheeler users. Le culaidh ìsleachadh an cunnart agus severity den duine le mu agus likelihood of bàs le deich air fhichead naoi air mar a tha sa A tha sàbhailteachd rathaid stiùireadh air cleachdadh chlogaidean. Suidheachan-belts agus pàiste restraints: bu chòir dha a bhith èigneachail a cur ort seatbelts, an dà chuid aghaidh-àraich agus sin a reic de chàraichean. An oighre-alba reduces an cunnart a fatality am measg front-oighre luchd-siubhail le - agus na cùl-oighre luchd-siubhail le eadar. Clann aois sam bith nach bu chòir a bhith nan suidhe ann an toiseach-oighre, agus bu chòir gum biodh pàiste restraints. Tha an t-a tha cuideachd gu math èifeachdach ann a bhith a 'lùghdachadh duine a faodaidh no ri neo-tubaist, tachartasan, a leithid-obann stad a chur, san swerving evasive man oeuvre no doras a 'fosgladh anns a' charbad gluasad. Roghainn agus an lagh a chur an gnìomh crìochan-luaiths: Coiseachd bhith cothrom beò ma thèid a bhualadh le càr a 'siubhal aig astar km cmsu no gu h-ìosal, ach lugha na leth-cheud chothrom a tha air fhàgail a' bhuaidh km cmsu no gu h-àrd. Astar-sgrùdadh agus camarathan radars is na gaoithe-casg astar albert gu sgoil caitligeach ann an carbadan a tha feumail uidheaman ann an lagh a chur an gnìomh na gaoithe chrìoch. Suidheachadh lagh a chur an gnìomh agus deoch làidir air na crìochan: ag Òl is a 'dràibheadh' s e aon de na prìomh adhbharan rathaid tuisleadh feadh an t-saoghail.
Laghan a stèidheachadh blood deoch làidir thalmhaichean (BAC).
g dl no gu h-ìosal a tha èifeachdach aig a lùghdachadh an àireamh de dheoch làidir co-cheangailte ris a tuisleadh. Casg air draibhearan bho bhith a 'cleachdadh làmh-a chumail fònaichean-làimhe: Draibhearan a bhith a' cleachdadh fòn-làimhe a tha mu ceithir tursan nas buailtiche a bhith an sàs ann an tubaist is nuair a driver chan eil a cleachdadh fòn. Sàbhailteachd rathaid: meadhan agus an stàit riaghaltas air a bhith a cur an gnìomh ceumannan gus dèanamh ar rathaidean nas sàbhailte. Ach rè na linntean agus iom-tharraing air an duilgheadas a tha a leithid sin a-mhàin cha bhi suffice. Tha feum aig comann mòr a ghabhail cognizance a cheist agus a bhith a làmhan gus sàbhailteachd rathaid a social movement. A thoirt dhan a h-uile an sàs ann an cothrom pàirt a ghabhail ann an concerted gnìomh airson an adhbhar,"Seachdain Sàbhailteachd Rathaid"tha e air amharc feadh na dùthcha a h-uile bliadhna ann chaidh mìos an t-sultain uairean. 'S e cuspair na Seachdain Sàbhailteachd Rathaid anns a' bhliadhna bha"a Bhios air an rathad, an-còmhnaidh ag ràdh,"Pehle Asap". 'S e cuspair na Seachdain Sàbhailteachd Rathaid airson agus' s e"Tog sàbhailteachd cultar seasmhach supply chain"A ceangal Nàiseanta Sàbhailteachd Rathaid Poileasaidh air a thoirt gu h-ìosal.
Sàbhailteachd rathaid agus Còmhdhail Bhile: tha An Riaghaltas air a bhith a thathar a 'moladh ùr Sàbhailteachd Rathaid agus Còmhdhail Bhile, a' dèanamh an penalties barrachd stringent, le follaiseach ag amas air curb trafaig violations.
Tha an sealladh a tha a toirt frèam airson nas sàbhailte, nas luaithe, nas èifeachdaiche a thaobh cosgais air agus in-ghabhalach gluasad luchd-siubhail agus giùlan bathair san dùthaich. San dreachd airson a 'moladh an Achd a chur an àite a tha ann mu thràth sàbhailteachd rathaid frèam reachdail a tha air a chur air làrach-lìn oifigeil a' cheann-suidhe de Rathad Còmhdhail agus Highways a 'sireadh beachdan a' phoball agus luchd-cleachdaidh.
Tha an abairt 'golden uair' s gu tric air a chleachdadh gu characterize an èiginn a dhìth airson a chùram dochann air euslaintich.
An seo ann an ùine implies a morbidity agus mortality tha a toirt buaidh air ma cùram chan eil instituted taobh a-staigh a chiad uair an dèidh an leòn.
Ma adj ciad-chobhair a thoirt, rathad an tubaist luchd-fulaing tha barrachd cothrom beò agus lùghdachadh ann an severity aca a ghoirteachadh.
Tha an ignorance air phàirt den phoball a 'tighinn air adhart gus cuideachadh le bhith a' rathad tubaist luchd-fulaing, airson a tighinn air eagal gu bheil iad a dh'fhaodadh a bhith an sàs ann am poileas fìor. An Urramach'ble Àrd-Chùirt ann an cùis na Pt. Parmanand Kitara vs Aonadh na H-innseachan cuideachd stressed gun robh an luchd-fulaing rathaid tuisleadh a dh'fheumas a bhith air an toirt seachad lèigheil aid anns a 'chiad dol a-mach agus an dèidh sin, an procedural laghan a b' urrainn obrachadh."A h-uile a' fulang mar shaoranaich a thoirt airson lèigheil mar a bu chòir instantaneously a bhith air a thoirt lèigheil aid a chum beatha agus an dèidh sin procedural eucorach lagha a bu chòir a bhith ceadaichte a bhith ag obair ann an òrdugh a sheachnadh negligent bàs. Chan eil laghail impediment airson lèigheil proifeiseanta nuair a tha e ris an canar air no a dh'iarradh duine a tha a fulang duine a bhith feumach e lèigheil cuideachadh sa bhad. An oidhirp a shàbhaladh an duine a bu chòir a bhith na àrd phrìomhachas chan e a-mhàin na lèigheil proifeiseanta ach fiù 's a' phoileas no eile mar shaoranaich a tha a 'tachairt dhan a' buntainn ri sin a thoirt air a 'chuspair no a bhios a' tachairt gu brath seo a incident no san t-suidheachadh."Chan eil dhion anns na h-innseachan Penal Code, a Chur air Modh Code, Co Carbadan Achd a' cur stad dotairean bho promptly a 'frithealadh gu fìor a' fulang daoine agus tubaist de shuidheachaidhean ro tighinn a-steach poileis agus iad a gabhail a-steach cognizance na leithid de shuidheachaidhean, ullachadh F. eile formalities le na Poileis."A 'leantainn air an Àrd-Chùirt an òrdugh ann an, an Co Carbadan Achd a bha a chaidh atharrachadh ann an, a dhèanamh èigneachail air an dà chuid driver neach-seilbhe an carbad a thoirt air an tubaist victim a tha an dotair as fhaisge, agus an dotair a. the victim gun a bhith a' feitheamh airson sam bith formalities. 'S e an dleastanas a tha driver èigneachail lagh agus nach cùm sibh e peanasachadh fo Earrann an Co Carbadan Achd an. A h-uile dotair co-dhiù aig Riaghaltas ospadal no eile tha an proifeiseanta obligation a leudachadh e seirbheisean ri ri linn an t-eòlas airson a bhith a dìon bheatha. Chan eil lagh no State action can intervene a sheachnadh delay an gnothach a choileanadh an do bhrìgh obligation cast upon buill a lèigheil dreuchd. An obligation a bhith gu h-iomlan, gu math agus do bhrìgh, laghan modh co-dhiù anns a reachdan neo eil a bhiodh an comhstri le an gnothach a choileanadh seo obligation chan urrainn dhuinn cumail a dol agus feumaidh tu, mar sin, thoir an dòigh. The treatment an euslainteach cha bu chòir feitheamh 'tighinn a-steach air a' phoileas no gun tèid laghail formalities. A h-uile ospadalan agus dotairean a tha a dhìth a thoirt seachad sa bhad lèigheil aid a h-uile cùis co-dhiù medico-laghail no nach eil. Poilis na h-ùghdarrasan ann an Delhi tha instructed gu bheil a 'mhòr-shluagh, tha na tuisealan saor-thoileach a' cuideachadh le daoine a fulang ann an tubaistean, cha bu chòir unnecessarily bhith air an ceasnachadh agus detained aig stèiseanan poileis. An fheadhainn a thoirt tubaist luchd-fulaing gu ospadalan gu bhith air an làimhseachadh le utmost lean agus cha bu chòir harassed ann an dòigh sam bith. Fiù s ma tha iad air an unwilling to give aca, an t-aon bu chòir insisted upon.
Delhi Rianachd cuairt-litir cuideachd instructs a local police bu chòir pàigheadh an còmhdhail-phàigheadh chosgaisean gu poblach duine a tha a toirt victim an ospadal.
Riaghaltas na H-innseachan tha instructed a h-uile Stiùiriche Coitcheann Poileas na h-uile. UT leantainn gnìomh air Delhi Poilis a loidhnichean. Seo Portal a dhealbhachadh, a leasachadh agus a chumail le Ionad Slàinte Informatics, a chur air chois aig Institiud Nàiseanta na Slàinte is Sochairean Teaghlaich, le ceann-suidhe Slàinte agus Teaghlach pàrlamaid na h-alba, Riaghaltas na H-innseachan.
